Tổng quan về sản phẩm
Bánh giun nhựa ăn khớp với vít giun để giúp giảm tốc độ-góc vuông nhỏ gọn. Nó được sử dụng trong bộ truyền động gạt nước, cơ cấu ghế ngồi, bộ truyền động điều chỉnh và hệ thống định vị cần tỷ số cao và khả năng chống chịu được kiểm soát đối với chuyển động lùi từ một cấp bánh răng.
Ưu điểm chính
Mức giảm cao trong một giai đoạn
Cách bố trí trục vít-và-bánh xe kết hợp sự thay đổi 90 độ theo hướng trục với tốc độ giảm đáng kể. Bánh xe tham chiếu hiện tại có đường kính ngoài 50 mm, 40 răng và lỗ khoan 12 mm. Nó phù hợp với cách bố trí bộ truyền động nhỏ gọn mà nếu không sẽ yêu cầu một số giai đoạn thúc đẩy.
Ghép nối sâu-Thép ma sát-thấp
Bánh xe sử dụng công thức POM chống sâu kim loại để giảm ma sát trượt và tiếng ồn của lưới. Tiếp xúc răng rộng phân phối tải trọng trên khuôn mặt. Kết nối lỗ khoan, bao gồm tùy chọn-bộ vít, cố định bánh xe vào trục đầu ra.
Quay lại được chỉ định-Lực cản lái xe
Mô-men xoắn ngược cần thiết xác định góc nghiêng, số lượng ren sâu, hình dạng răng, cặp vật liệu và độ bóng bề mặt. Mục tiêu được xác định là mô-men xoắn dẫn động lùi có thể đo lường được; tính năng tự khóa-không được giả định cho mọi ổ sâu.
Bảng dữ liệu kỹ thuật
|
tham số |
Giá trị |
|
Góc răng |
20 độ |
|
Đường kính ngoài |
40 mm |
|
Chiều dài trung tâm |
45 mm |
|
Lỗ trung tâm |
10 mm với rãnh then |
|
Vật liệu |
POM bằng sợi thủy tinh |
Khả năng tùy chỉnh
Bánh xe được khớp với sâu thực tế chứ không phải được chỉ định như một bánh răng độc lập. Mục tiêu tỷ lệ và mô-men xoắn-ngược thiết lập mối quan hệ ren và khoảng cách tâm làm việc.
Kết nối đầu ra có thể sử dụng lỗ khoan được hỗ trợ có khóa, hình chữ D hoặc hình chữ D.{1}}. Nhựa và chất bôi trơn được lựa chọn cùng với bề mặt sâu và chu kỳ làm việc.
Kiểm soát chất lượng
Đối với-sự phê duyệt sản phẩm đầu tiên, bánh xe được gắn vào con sâu đã được phê duyệt để kiểm tra sự tiếp xúc trên bề mặt làm việc dự kiến. Vị trí lỗ khoan được đo từ cùng một mốc thời gian lắp ráp.
Thử nghiệm cặp cuối cùng đo mô-men xoắn khi chạy, phản ứng ngược được kiểm soát và khả năng chống lại{0}}lùi xe cần thiết ở mức tải được chỉ định.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Số lượng đặt hàng tối thiểu là bao nhiêu?
A: MOQ tiêu chuẩn là 10.000 chiếc. Các mẫu hoặc màu sắc khác nhau đã được phê duyệt có thể được kết hợp trong cùng một đơn hàng.
Hỏi: Mẫu có thể được cung cấp không?
Đ: Vâng. Một mẫu có thể được cung cấp trước khi sản xuất. Quá trình phát triển mẫu tùy chỉnh thường mất khoảng 50 ngày sau khi dữ liệu bánh xe và sâu được xác nhận.
Hỏi: Bánh xe có thể được sử dụng với vít giun hiện có không?
Đ: Vâng. Cần có một bản vẽ hoặc mẫu vật lý của sâu để khớp với mô-đun, dây dẫn, số lượng ren, góc áp suất, khoảng cách tâm và kiểu tiếp xúc.
Hỏi: Bánh vít có thể hoạt động mà không cần dầu mỡ không?
Đáp: Cặp POM-với-thép có thể được thiết kế để sử dụng khô hoặc bôi trơn nhẹ ở tải trọng và tốc độ xác định. Chu kỳ làm việc, nhiệt độ, mô-men xoắn ngược và thử nghiệm độ mòn thiết lập điều kiện được phê duyệt.
Chú phổ biến: bánh vít nhựa, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất bánh vít nhựa Trung Quốc

