Các bộ phận đúc phun ô tô chủ yếu được sử dụng ở những bộ phận nào?

Apr 13, 2026

Để lại lời nhắn

Các bộ phận đúc phun ô tô được sử dụng rộng rãi trong sản xuất ô tô, chủ yếu trong các lĩnh vực sau:

 

Bộ phận động cơ

Vật liệu nylon (PA) được sử dụng phổ biến trong sản xuất động cơ và các bộ phận ngoại vi. Nylon biến tính bằng sợi thủy tinh có thể cải thiện đáng kể độ bền, độ chính xác của sản phẩm và độ ổn định kích thước.

Các ứng dụng điển hình bao gồm nắp động cơ, ống nạp, chảo dầu, v.v., tận dụng đặc tính nhẹ của nhựa để giảm trọng lượng tổng thể của xe.

 

Bộ phận điều hòa không khí

Các thành phần cốt lõi như máy nén điều hòa không khí và thiết bị bay hơi được đúc phun bằng nhựa nhiệt dẻo như polypropylen (PP), nylon (PA) và acrylonitrile butadiene styrene (ABS).

Thiết kế kênh dòng chảy được tối ưu hóa của các bộ phận bằng nhựa này giúp trao đổi nhiệt hiệu quả đồng thời giảm tiếng ồn của hệ thống.

 

Linh kiện lọc khí

Vỏ bộ lọc không khí được sản xuất bằng vật liệu đàn hồi như silicone và cao su thông qua công nghệ ép phun đàn hồi.

Vật liệu có công thức đặc biệt có thể chịu được môi trường{0}nhiệt độ cao của khoang động cơ trong khi vẫn duy trì hiệu suất bịt kín.

 

Thành phần bảng điều khiển

Chúng được đúc phun bằng vật liệu nhiệt rắn như vật liệu gia cố bằng sợi thủy tinh, polyester và nhựa epoxy.

Các thành phần kết cấu như khung bảng điều khiển được cải thiện khả năng chống va đập bằng cách bổ sung thêm sợi gia cố để đáp ứng các quy định an toàn.

 

Phụ kiện ghế ngồi

Cơ cấu điều chỉnh ghế, tựa tay và các bộ phận khác được làm bằng nhựa nhiệt dẻo như polypropylen (PP), nylon (PA) và ABS.

Công nghệ ép phun hai màu-cho phép tích hợp liền mạch các bề mặt cảm ứng mềm-với cấu trúc cứng nhắc.

 

Phụ kiện sàn

Thảm sàn, tấm cách âm và các bộ phận khác được đúc phun bằng chất đàn hồi như silicone và cao su.

Quá trình tạo bọt đặc biệt giúp tăng cường khả năng cách âm đồng thời duy trì độ đàn hồi của vật liệu.

 

Thành phần tấm mái

Tấm ốp mui sử dụng vật liệu chịu nhiệt như polyester gia cố bằng sợi thủy tinh.

Thiết kế nhẹ giúp hạ thấp trọng tâm của xe đồng thời đáp ứng các yêu cầu về độ bền của mui xe.

 

Linh kiện sang số

Cần số, chân đế và các bộ phận khác được làm bằng nhựa nhiệt dẻo như PP, PA và ABS.

Xử lý bề mặt có thể đạt được bề mặt hoàn thiện bằng kim loại hoặc vân gỗ.

 

Linh kiện vô lăng

Khung vô lăng được đúc phun bằng vật liệu đàn hồi như silicone và cao su.

Một số-mẫu xe cao cấp sử dụng quy trình tạo bọt để đạt được khả năng hấp thụ sốc và cải thiện sự thoải mái khi lái xe.

 

Các bộ phận trang trí nội thất cửa và gương chiếu hậu

Các tấm bên trong cửa, vỏ gương chiếu hậu, v.v. được làm bằng vật liệu gia cố sợi thủy tinh, polyester và nhựa epoxy.

Đúc phun cho phép tạo ra các hình dạng bề mặt cong phức tạp và tích hợp các cấu trúc cố định dây điện.

Gửi yêu cầu